返利网模式解析：可复制性的“消费增值”，值得学习

网上购物、点外卖、海淘、订机piao酒店......这些消费场景贯穿在我们每个人的日常生活中，如果能在不影响消费体验的情况下，顺便节省2%-5%，又何乐而不为呢！

返利网把握住“现在的年轻人既敢花钱，同时也想再多省一笔”的刚需孕育而生，15年来“常青”至今。

一、省钱是绝大多数消费者永恒的刚需

返利，本质上是一种导购模式。1998年成立于美国的Ebates开创了返利导购模式的先河，将平台或企业付给渠道商的大部分销售佣金以现金形式返回给消费者，并以此吸引更多的人通过导购网站购买商品。这是一个多赢的过程，用户节省了费用，商家赢得了用户，导购平台获得liuliang。彼时，美国有Ebates，日本诞生专注线下的T-Point，新加坡则是ShopBack，返利导购模式在这些发达国家市场得到了充分验证。

在中国，10年来电商迎来了爆炸式发展，当当、卓越、淘宝成网购的发展先锋，但平台获客成本却逐步攀升，2006年，在上海一家美国互联网分公司担任工程师的葛永昌，发现返利导购模式在中国有可能落地的商机，怀揣10万元，开启了国内第一家电商导购平台——返利网的征程。随着几年后各大电商平台营销费用的支出、获得liuliang和转化的需求不降反增，导购平台赛道不断有大量新玩家涌入，高峰时返利导购类网站超过千家，其激烈程度可谓是“千团大战”。

图片说明：从返利网官方APP中，可以看到诸多熟悉的dapinpai

在竞争中，返利网先后与阿里、京东、亚马逊等数百家电商头部玩家，华为、苹果、NIKE、Airbnb等国内外zhiming品牌逐步建立深度合作，开始了自建护城河之路。目前，返利网注册用户数近3亿，与国内超过400家商城&平台、逾5万家品牌商户合作，覆盖逾百万家本地生活线下门店。根据艾瑞咨询第三方数据显示，2019年第三方电商导购类应用中，“返利”APP在月平均活跃用户数、总使用次数名列同类移动应用行业第一；根据第三方数据平台的数据，截至2017年末、2018年末和2019年末，返利网的月活数据分别为705.52万人，989.01万人和1063.94万人。

二、返利虽不大但可以做的很大

返利网以“满足用户Zui直接的省钱需求”业务模式，带来了用户规模的持续增长，“省钱”这个需求的用户上限到底有多大？中国有14亿人口，其中包括4亿中等收入群体，消费市场韧性足、空间大，一句“万物皆可返”似乎可窥知一二。

一方面，消费多年来已成为中国经济增长的第一拉动力。据国家统计局发布的数据显示，2020年社会消费品零售总额391981亿元，比上年下降3.9%，尽管xinguan肺炎疫情对消费市场产生一定冲击，Zui终消费支出占GDP的比重仍然达到54.3%，高于资本形成总额11.2个百分点；另一方面，市场由增量竞争转变为存量竞争。2020年《中国互联网发展报告》显示，中国互联网用户数9.4亿，互联网普及率达67%，而我国网民的手机普及率达到99.2%，其中有9.32亿移动用户。移动互联网发展初期liuliang红利的时代基本结束，假设现在要创业做导购平台，奇高无比的获客成本加上后续的转化率、留存复购这些难题，想赚钱是非常难的。

作为导购返利模式的先锋，返利网在第一批同类型企业向电子商务转型的浪潮中仍保持导购模式，并坚持深耕此赛道至今。为了帮助用户更为便捷、高效地获取吃喝玩乐购等生活服务场景的品牌优惠，返利网不满足于线上业务，2015年开始涉足线下市场，构建“线上+线下”多渠道返利模式，例如，与银行推联名信用卡，shua卡返现。在方便了用户的同时，也tisheng了用户在返利网站内的粘性和使用频次。2019年以来，返利网全力布局全景导购，为消费者提供360°全景式消费服务，涵盖了购物、旅行、本地生活、piao务、出行、学习等诸多消费场景。

三、消费细分领域将更加多样化

下沉市场杀出了拼多多，通过简单直接的社交裂变，让未被电商覆盖的人群都装上了拼多多，解决了他们“有没有”和“要低价”的问题，去年GMV更是突破一万亿以上；而爱库存选择在零售业的老大难“库存”问题上发力，将一二线城市过剩的商品和服务，与三四线下沉市场的消费者，通过B端的200万店主链接起来，成为电商领域的又一“黑马”...社交电商告诉我们，存量时代并非没有新liuliang，只是这些liuliang更加下沉、更加私密而已。

值得一提的是，今年2月24日，ST昌九（SH.600228）发布公告，公司重大资产重组事项获得中国证监会批复核准，上市公司实际控制人将变更为返利网创始人葛永昌。随着即将正式登陆沪市主板市场，返利网也表示将从电子商务向本地生活等多层次、全场景服务进行拓展，向用户提供内容导购服务，为品牌和商家提供基于大数据“品效合一”的整合营销服务，围绕消费者与商家，提供更多创新优惠服务，助力消费生态的形成。

新业态、新模式加速创新，线上线下融合发展，葛永昌认为，任何一种商业模式都是可以复制的，但是，不能因为可复制这个领域就是“红海”了。同样卖货，你为什么卖不过淘宝、京东；同样共享单车，你怎么做不过哈啰出行？其实，这里面还有许多其它因素综合决定的，比如它的积累、它的技术、它的核心团队等等都是有差异的，“红海”中也会有”蓝海“。因此，我们能否获取liuliang并将liuliang用好，就能更好抓住机遇。